1-8月，吉利汽車(chē)轎車(chē)總銷(xiāo)量為267588輛，其中：吉利帝豪EC7銷(xiāo)量為124076輛，吉利遠(yuǎn)景銷(xiāo)量為69582輛，吉利金剛銷(xiāo)量為38370輛，吉利博瑞銷(xiāo)量為12522輛，吉利熊貓銷(xiāo)量為11278輛，吉利自由艦銷(xiāo)量為8405輛，吉利EC8銷(xiāo)量為2348輛，吉利英倫TX4銷(xiāo)量為1007輛。

單從數(shù)據(jù)來(lái)看，除了EC7、遠(yuǎn)景、金剛依然占據(jù)前三外，寄予厚望的博瑞已成為吉利最大的看點(diǎn)。這兩年來(lái)吉利積極實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，品牌不斷提升，研發(fā)體系能力得到加強(qiáng)，渠道建設(shè)持續(xù)改進(jìn)。目前，吉利終端渠道將近800家。從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，吉利在轎車(chē)市場(chǎng)似乎已經(jīng)找到“感覺(jué)”，學(xué)會(huì)制造并經(jīng)營(yíng)“明星產(chǎn)品”了。

山寨教訓(xùn)

“我說(shuō)我要造車(chē)，有人擔(dān)憂、有人疑慮，但是我們做到了；我說(shuō)我要收購(gòu)沃爾沃，有人不解、有人不安，但是我們做到了；后來(lái)我說(shuō)要造中國(guó)人的精品車(chē)，有人觀望、有人關(guān)注，這一次我們做到……”

伴隨著一則極具情懷的廣告，4月9日吉利汽車(chē)全新旗艦車(chē)型博瑞正式上市，官方售價(jià)為11.98萬(wàn)-22.98萬(wàn)元，此次推出2.4L、1.8T、3.5L三種排量共7款車(chē)型。當(dāng)吉利首次推出價(jià)格超過(guò)20萬(wàn)的車(chē)型時(shí)，外界確實(shí)“有人擔(dān)憂”。畢竟，這不是中國(guó)品牌第一次向B級(jí)車(chē)發(fā)起沖鋒。此前，華晨尊馳、奔騰B90、榮威950等向B級(jí)車(chē)沖擊的這些車(chē)型銷(xiāo)量均不過(guò)千。與此同時(shí)，整個(gè)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展也面臨不少壓力。